Per le casse gia' detto.
Per l'assicurazione diciamo che va visto se hai una tariffa in franchigia o in bonus/malus.
Nel primo caso diciamo che la classe di merito non conta, nel secondo caso invece un po' conta perche' di anno in anno puo' essere soggetta a diminuzione (ma non e' detto, anche perche' dipende da compagnia a compagnia...alla fine sono "prodotti assicurativi" ed ogni compagnia ha il suo modo di vedere tale prodotto, senza considerare i vari aumenti dettati da inflazione e adeguamenti vari di massimali e istat).
Diciamo che gli autocarri hanno delle divisioni in base alla portata che hanno (una panda Van ha un rischio, un Daily 35qli un'altro, un Daily 60qli un altro ancora ed un bilico ha un altro rischio): questo determina un range di costo all' interno di quella categoria (non e' proprio così, ma e' l'unico modo semplice per spiegare un po' la cosa).
Ecco perche' la classe bonus malus, come del resto i kw o i cf (cavalli fiscali, ovvero la cilindrata) non e' così determinante ai fini della determinazione della tariffa.
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Nel primo caso diciamo che la classe di merito non conta, nel secondo caso invece un po' conta perche' di anno in anno puo' essere soggetta a diminuzione (ma non e' detto, anche perche' dipende da compagnia a compagnia...alla fine sono "prodotti assicurativi" ed ogni compagnia ha il suo modo di vedere tale prodotto, senza considerare i vari aumenti dettati da inflazione e adeguamenti vari di massimali e istat).
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ItalianRoadsEventi: Drive your passion www.italianroads.it
La storia non è solo quella scritta sui libri di scuola...corre anche su strada
[url=http://www.worksgarage.altervista.org][/url]
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