Gagio Ha scritto:Boh, sto aspettando che rientrino le cammes e ingprep sta lavorando la testa.
Poi mi dira' lo spessore della guarnizione testa che gli devo procurare ("belli gli anelli cooper, ci farebbero comodo":chessygrine poi si puo' rimontare.
Questo per lo Step 1.
Noooo, anelli cooper noooo!!! Quando poi fai fuori un monoblocco capisci perche'!
Oggi esistono le multilayer che permettono di avere le stesse performance degli anelli cooper, ma di non avere i problemi degli anelli incassati nel basamento che indeboliscono il basamento stesso e col tempo lo crepano!
Te lo dico perche' ne ho visti molti di basamenti criccati coi cooper! Su un aspirato non ti servono e su un sc o turbo col tempo sono caxxi!
Dai retta, prova a dire a ingprep di questo discorso e senti che ti dice!
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La storia non è solo quella scritta sui libri di scuola...corre anche su strada
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