Aggiornamento: effettivamente con i riferimenti in quella posizione il primo pistone non è al PMS. aprendo la protezione laterale della cinghia e guardando in basso verso l'albero motore c'è il riferimento interno (quello che credevo fosse visibile solamente togliendo la pompa dell'acqua). Ho dovuto togliere anche la puleggia di rinvio della cinghia dell'alternatore. ho tolto la candela al pistone ed ho messo un asticella, segnandola si vede abbastanza bene quando è al PMS (temevo peggio).
Ora mi ritrovo ovviamente con entrembe le pulegge di asp e scarico fuori di un dente... devo riallentere e far saltare un dente ad entrambe... :-#
grazie ancora!! :-)
Ora mi ritrovo ovviamente con entrembe le pulegge di asp e scarico fuori di un dente... devo riallentere e far saltare un dente ad entrambe... :-#
grazie ancora!! :-)
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Oscaracciato
Oscaracciato