Bella la storia della delta.
Peccato che si siano soffermati poco sulle evoluzioni della S4 (ecv1 e 2 che effettivamente non hanno corso, ma che comunque sono state basilari per certe cose...pensiamo a quella genialata della testata Triflux) e peccato che nel momento in cui hanno parlato di delta Gr A si siano soffermati poco sui momenti precisi in cui sono "entrate in funzione" le varie versioni: ad esempio hanno fatto abbastanza casino tra la 4wd, integrale 8valvole (scambiata con la 16v), la integrale 16v e l'evoluzione...sembra che fossero piu' concentrati sui piloti e sulle gare che non sulla macchina stessa...quando si parla di un tributo a mio avviso bisognerebbe premere proprio su quello.
Per il resto molto bello.
Peccato che si siano soffermati poco sulle evoluzioni della S4 (ecv1 e 2 che effettivamente non hanno corso, ma che comunque sono state basilari per certe cose...pensiamo a quella genialata della testata Triflux) e peccato che nel momento in cui hanno parlato di delta Gr A si siano soffermati poco sui momenti precisi in cui sono "entrate in funzione" le varie versioni: ad esempio hanno fatto abbastanza casino tra la 4wd, integrale 8valvole (scambiata con la 16v), la integrale 16v e l'evoluzione...sembra che fossero piu' concentrati sui piloti e sulle gare che non sulla macchina stessa...quando si parla di un tributo a mio avviso bisognerebbe premere proprio su quello.
Per il resto molto bello.
Ricambi auto d'epoca, sportive anni '80/'90, youngtimers - consulenze - restauri: www.worksgarage.it
ItalianRoadsEventi: Drive your passion www.italianroads.it
La storia non è solo quella scritta sui libri di scuola...corre anche su strada
[url=http://www.worksgarage.altervista.org][/url]
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