.SharK Ha scritto:Non sono assolutamente d'accordo.
La fasatura OEM e' un buon compromesso per avere potenza senza avere incroci eccessivi e quindi inquinamento eccessivo. C'e' TANTO margine gia' solo con le camme OEM
magari con motori poco spinti puo' essere che ci sono benefici cosi' consistenti!
che so' io con camme stock cambia poco e niente su CERTI motori ecco diciamo cosi'.
Che i motori delle mx nb sono CASTRATI dalla nascita lo sapevo ma non sapevo che modificando la fasatura delle camme stock si guadagnasse cosi' tanto!