yuza Ha scritto:Se posso aggiungere un contributo, la settimana scorsa ho contattato Alan di Miatatuning chiedendo lumi sulla riprofilazione delle camme di serie, e mi spiegava che anche senza usare pulegge regolabili e rifasando le camme (non so come faccia) si puó guadagnare molto in termine di coppia o alternativamente di potenza massima
Curioso di sapere il come abbinare le 2 cose.
A meno che non vada a creare una sorta di asola, sulla puleggia OEM, sicuramente sarebbe una soluzione economica, ma che io non farei mai, per questioni di affidabilità.:no_:
sicuro che non sia "RIPROFILANDO"? perchè in questo modo e molto più semplice, e vantaggioso.