la unica soluzione per rifasare, senza riprofilare, e senza usare pulegge registrabili, è di asolare la sede nella puleggia e procedere al bloccaggio con il solo bullone centrale. almeno per le mie conoscienze.
se cosi fosse non è sicuramente un lavoro che può sopportare le fori sollecitazioni della pista, forse un uso stradale tranquillo. ma io sarei molto preoccupato ad usare un motore cosi assemblato.
voglio pensare che Alan, conosca qualche sistema che io ignoro.
se cosi fosse non è sicuramente un lavoro che può sopportare le fori sollecitazioni della pista, forse un uso stradale tranquillo. ma io sarei molto preoccupato ad usare un motore cosi assemblato.
voglio pensare che Alan, conosca qualche sistema che io ignoro.