La 1100d ha un sensore da 14Mp su una superficie 22 x 15 mm e interpola tramite DIGIC4
La 650d ha un sensore da 18Mp su una superficie 22 x 15 mm e interpola tramite DIGIC5
Tutte e due montano gli obiettivi sia della loro serie che quelli della "serie maggiore".
La 5D Mk III ha un sensore da 22 Mp su una superficie 36 x 24 mm e interpola tramite DIGIC5.
La 1Dx ha un sensore da 18 Mp su una superficie 36 x 24 mm e interpola tramite DIGIC5+.
La quantita' di pixel al cmq e' un dato fondamentale per la qualita' dell' immagine: oltre una certa densita' cominciano a disturbarsi, specie a grandi aperture, alta sensibilita' e nelle ombre o luci piu' marcate: per questo motivo la 1Dx ha 18 mp "solamente".
Usando gli obiettivi delle "serie maggiori" sul formato minore e' come se la lunghezza focale fosse allungata di 1.6x poiche' il sensore e' piu' piccolo.
In pratica, perdi i grandangolari di qualita': il 20 mm (per me:obiettivo di riferimento per architettura e paesaggi) diventa un 32 mm e via dicendo.
:chessygrin:
La 650d ha un sensore da 18Mp su una superficie 22 x 15 mm e interpola tramite DIGIC5
Tutte e due montano gli obiettivi sia della loro serie che quelli della "serie maggiore".
La 5D Mk III ha un sensore da 22 Mp su una superficie 36 x 24 mm e interpola tramite DIGIC5.
La 1Dx ha un sensore da 18 Mp su una superficie 36 x 24 mm e interpola tramite DIGIC5+.
La quantita' di pixel al cmq e' un dato fondamentale per la qualita' dell' immagine: oltre una certa densita' cominciano a disturbarsi, specie a grandi aperture, alta sensibilita' e nelle ombre o luci piu' marcate: per questo motivo la 1Dx ha 18 mp "solamente".
Usando gli obiettivi delle "serie maggiori" sul formato minore e' come se la lunghezza focale fosse allungata di 1.6x poiche' il sensore e' piu' piccolo.
In pratica, perdi i grandangolari di qualita': il 20 mm (per me:obiettivo di riferimento per architettura e paesaggi) diventa un 32 mm e via dicendo.
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2002 MX-5 1.8 10th Anniversary Edition US Spec, Racing Beat Air Intake & Muffler, Brainstorm style bar
2006 MX-5 1.8 The Bridge, Koni Coilover, griglia Miataproject
2006 MX-5 1.8 The Bridge, Koni Coilover, griglia Miataproject