Beh, la NA e' storia, fascino incredibile e una linea, soprattutto il posteriore, inimitata... oltre allo sfizio di vedere i fari alzati laggiu' davanti, in fondo al cofano, sembra di portare una nave!
La NC e' moderna, molto piu' attuale, piena di orpelli moderni... abs, dsc, clima... insomma un'auto di oggi.
La NB e' un compromesso... la mia NB non ha clima, non ha DSC (ovviamente), non ha ABS e son contento cosi'... e poi e' di un colore PAZZESCO!
La NBFL, che ci volete fare, a me par proprio da signorine....
Scegli un 1800. Hai gia' il torsen e quei 30 cavalli in piu' che spenderesti l'anima a cercar di ricavare da un 1600 dopo 3 mesi dall'acquisto!
La NC e' moderna, molto piu' attuale, piena di orpelli moderni... abs, dsc, clima... insomma un'auto di oggi.
La NB e' un compromesso... la mia NB non ha clima, non ha DSC (ovviamente), non ha ABS e son contento cosi'... e poi e' di un colore PAZZESCO!
La NBFL, che ci volete fare, a me par proprio da signorine....
Scegli un 1800. Hai gia' il torsen e quei 30 cavalli in piu' che spenderesti l'anima a cercar di ricavare da un 1600 dopo 3 mesi dall'acquisto!
Arancia Meccanica
London, U.K. - Chianti, Toscana
anche se cosi' non so.....mi sembra troppo legale. (Cit.)
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Noi a fare i "tondi" e gli altri muuuuuti! (Cit.)
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Siete quasi peggio degli alfisti. (Cit.)
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London, U.K. - Chianti, Toscana
anche se cosi' non so.....mi sembra troppo legale. (Cit.)
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Noi a fare i "tondi" e gli altri muuuuuti! (Cit.)
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Siete quasi peggio degli alfisti. (Cit.)
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