Lanf Ha scritto:In pratica hai irrigidito i punti di attacco posteriori del triangolo inferiore. Se gli attacchi anteriori inferiori dello stesso triangolo non sono irrigiditi allo stesso modo hai dei cambiamenti casuali della convergenza posteriore. O sbaglio?Ti dirò che è ci ho pensato anch'io a questa cosa, e credo che tu abbia ragione, però praticamente tutte le barre di irrigidimento che ho visto funzionano così... l'unica è la stock della 1.8 che ha anche le 2 barre che arrivano al fondo, ma comunque i 2 lati della culla sono chiusi solo dietro!
fare una barra simile anche nella parte anteriore è molto più complicato perché oltre allo scarico c'è anche l'albero di trasmissione e la barra del telaio.... poi non ho visto se ci sono gli stessi fori...
La mia Red Metal: http://www.mx5italia.com/showthread.php?...=red+metal