yuza Ha scritto:Non credo che chi compra una TT vada a guardare quanto pesa, o quanto fa sullo 0-100, penso piuttosto che guardi la potenza max (e la 4C qui le prende) e le dotazioni di bordo/optional.
Magari mi sbaglio eh, ma com'è che la gente spende 30mila € per una ds3 e simili invece di comprare una mx5?
Sono il primo a dire che la 4C è un concetto di auto che mancava e gli auguro tutto il successo possibile, peró dubito che lo avrà
mah, credo comunque che 4c e tt si rivolgano a utenze talmente diverse che il problema non si ponga. Credo (spero) che qua dentro il 90% delle persone si interseerebbe al rapporto peso/potenza e preferirebbe una 4c.
Guardando la mera potenza uno Scania dovrebbe avere vita facile su una TT allora