Non sono d'accordo Bisso. Quando ho fato passi sopra ai 1500 in auto la perdita di potenza l'ho sempre avvertita nettamente.
Il motore gira bene perchè la ecu si adatta, ma meno densità/ossigeno significa che la centralina deve ridurre tempi di iniezione o comunque iniettare meno carburante per mantenere il rapporto aria/benzina corretto, e necessariamente si perdono prestazioni.
In cima allo stelvio se facessi una rullata secondo me non troveresti più di 60cv!!
Il motore gira bene perchè la ecu si adatta, ma meno densità/ossigeno significa che la centralina deve ridurre tempi di iniezione o comunque iniettare meno carburante per mantenere il rapporto aria/benzina corretto, e necessariamente si perdono prestazioni.
In cima allo stelvio se facessi una rullata secondo me non troveresti più di 60cv!!
NA 90 CV Montego Blu
"Il divertimento alla guida di un mezzo é inversamente proporzionale alla sua sicurezza. La sicurezza di un mezzo è, comunque, inversamente proporzionale alla percezione che abbiamo di essa"
(Teorema di Yuza, incipit della mia tesi di laurea!)
"La mx5 non si guida, si indossa" Richard Meaden
Vendo ricambi/accessori
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...cessori-NA
"Il divertimento alla guida di un mezzo é inversamente proporzionale alla sua sicurezza. La sicurezza di un mezzo è, comunque, inversamente proporzionale alla percezione che abbiamo di essa"
(Teorema di Yuza, incipit della mia tesi di laurea!)
"La mx5 non si guida, si indossa" Richard Meaden
Vendo ricambi/accessori
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...cessori-NA