Una spider e' spesso uno sfizio e di 'sti tempi gli sfizi devono costare poco in fase di acquisto e ancor meno in fase di mantenimento.
Di per se 2500-3000€ non sono molti, ma se ci metti un'altra RC auto, il bollo a 200€ e oltre, e ci aggiungi che magari viene presa 2-3 mesi d'estate in molti ci pensano bene prima di fare il passo.
Purtroppo anche i giovani sono frenati: in primis non hanno cultura dell' auto e mentre 10-15 anni fa il 90% dei ragazzi pensava all' auto come oggetto divertente da guidare e magari pure affascinante da elaborare, oggi i fighetti di turno pensano alla mini, alla A1 e ad altri elettronomestici ambulanti.
Mettici poi le limitazioni per i neopatentati (una volta se ti mettevano a scelta tra una punto a 3000€ ed una Mx5 potevi anche scegliere, oggi se non hai gia' un anno di patente ci sta che non puoi nemmeno usare la punto!) e aggiugici i costi della benzina ed il lavoro che manca ed hai una panoramica della situazione.
Purtroppo ad oggi le uniche auto sfiziose che si vendono sono quelle dai 20 anni in su perche' ancora si riescono ad assicurare a costi ragionevoli ed hanno una rivalutazione nel tempo...ecco perche' c'e' caccia aperta alle NA 20ennali!
Di per se 2500-3000€ non sono molti, ma se ci metti un'altra RC auto, il bollo a 200€ e oltre, e ci aggiungi che magari viene presa 2-3 mesi d'estate in molti ci pensano bene prima di fare il passo.
Purtroppo anche i giovani sono frenati: in primis non hanno cultura dell' auto e mentre 10-15 anni fa il 90% dei ragazzi pensava all' auto come oggetto divertente da guidare e magari pure affascinante da elaborare, oggi i fighetti di turno pensano alla mini, alla A1 e ad altri elettronomestici ambulanti.
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Ricambi auto d'epoca, sportive anni '80/'90, youngtimers - consulenze - restauri: www.worksgarage.it
ItalianRoadsEventi: Drive your passion www.italianroads.it
La storia non è solo quella scritta sui libri di scuola...corre anche su strada
[url=http://www.worksgarage.altervista.org][/url]
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