Bisso Ha scritto:ma il centro prove che dici è dove fanno la revisione annuale ai camion?
ma come fanno a vedere come è stato fissato il rollbar? bisogna andare lì con la cappelliera smontata per far vedere i bulloni?
quindi sarebbero 150 € più quei 50 € circa per la motorizzazione... costa quasi di più l'omologazione che il rollbar... potrei provare ad andare direttamente senza visita dall'ing. di turno ma immagino che se mi bocciano butto anche i 50 € di bollettini...
ecco perchè ho mandato l'agenzia in avanscoperta......
se va male, non spendi niente....
se va bene, qui spendi 150 tutto compreso, e ti portano loro la macchina; quindi non devi andare 3 volte per i vari documenti e prenotazioni, pagare i bollettini, e portare la macchina al collaudo....
cit: "beh certo che fare un turbo per girare a meno di un bar è come andare a letto con Selen e non trombarsela..."