@Alex: GRazie, troppo gentile. La difficolta' sta proprio nel capire quale camma puo' darti l'effetto che cerchi.
@ Gagio: Così su due piedi non mi dice nulla...ci sono varie "unita' di misura" sulle camme: c'e' chi come me ad esempio guarda la fasatura in se per se (tipo 40/80-80/40), chi invece guarda piu' la fase utile (244, espressa in gradi) come se non sbaglio guarda Alex (alex, correggimi se ho detto una cazzata), chi il mero calettamento (100-110 ecc.) quindi va visto il dato che hai a quale "unita' di misura" coincide.
Le stesse alzate ad esempio sui motori ad aste e bilanceri sono diverse (perche' c'e' la differenza tra bilancere e asta che frega qualche mm): c'e' chi considera l'alzata data dalla camma e chi invece indica la reale alzata della valvola (di solito sulle 500 c'e' una differenza di circa 2-2,5mm tra l'una e l'altra)
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@ Gagio: Così su due piedi non mi dice nulla...ci sono varie "unita' di misura" sulle camme: c'e' chi come me ad esempio guarda la fasatura in se per se (tipo 40/80-80/40), chi invece guarda piu' la fase utile (244, espressa in gradi) come se non sbaglio guarda Alex (alex, correggimi se ho detto una cazzata), chi il mero calettamento (100-110 ecc.) quindi va visto il dato che hai a quale "unita' di misura" coincide.
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La storia non è solo quella scritta sui libri di scuola...corre anche su strada
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