Chi sa cosa significa, e già la seconda volta che devo risettare questo errore.
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Vanity Leather 1.6 silver, M45, Gpl Brc. Cv: tanti tanti.Rool Bar,differenziale transtad con conica 3,9 e tanto altro.
Nessuno che intervenga.
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Vanity Leather 1.6 silver, M45, Gpl Brc. Cv: tanti tanti.Rool Bar,differenziale transtad con conica 3,9 e tanto altro.
Location: Padova
Regione/Stato: Veneto
Modello:
- NA 1.6 115cv (1989-1993)
- ND 2.0 160cv (2015-...)
Ti si accende la spia motore?
Ok, ma la sonda funziona in quanto mi da la stecheometria in tempo reale.
Quindi
Altro
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Vanity Leather 1.6 silver, M45, Gpl Brc. Cv: tanti tanti.Rool Bar,differenziale transtad con conica 3,9 e tanto altro.
Sono spesso errori sporadici invece che fissi. I codici P0 sono codici comuni a tutte le vetture (circa) mentre i P1 sono codici proprietari. Quindi può essere che tu abbia una descrizione dell'errore vaga e spesso maccheronica, dipende dal tester. Comunque penso stia ad indicare che la sonda non lavora in modo corretto, oppure (ma non ci scommetterei) un corto sul riscaldamento.
Rava
Miata NbFl 1800vvt Sport anno 2001
Estetica: Rota Boost 16x7 gunmetal - Freccie e sidemark trasparenti - Xeno 6000k - Sedili monoscocca Momo
Assetto e telaio: Coilover Tein Superstreet - Sway bar H&R - Bushing PowerFlex - Rollbar GPV
Motore: Collettori 4-2-1 bendati - kat Brain 200celle - Terminale in Inox - Radiatore 60mm alluminio - Magnecor 8.5mm
Freni: Dischi forati e baffati - Tubi in trecciai Hel
Gagio Ha scritto:Piu' il tuo pistone preme, piu' ne giova la coppia, credimi!!
Grazie, Rava
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mi è successa la stessa cosa stasera ma sulla seconda sonda, errore p0140.. prima volta che capita, può essere che avendo montato una prolunga a L per la sonda (ho un cat 200 celle) la sonda lavora male, o non pesca gas e risulta "morta"??
Inviato dal mio Galaxy S3 turbopotente!