Pdor figlio di Kmer Ha scritto:il CAS è dietro vicino alle bobine nell'NA, per regolare l' anticipo lo si svita leggermente e lo si ruota
Sorry non lo sapevo,:oops:
allora se cosi, deve essere nuovamente regolato, nel caso che modifichiamo la fasatura degli assi,
@Bisso, avevi visto giusto, variando la fasatura si muove l'anticipo che dovrà essere riportato in giusta posizione.
