stefast Ha scritto:fatto il solito nulla-osta cetoc per il roll-bar trlane gpv, dichiarazione montaggio a regola d'arte di una officina (stessa provincia della motorizzazione), e il resto l'ha fatto l'autotecnica.
La procedura e' questa. C'è solo "l'incognita" della motorizzazione…
Io a Torino ci ho rinunciato
cit: "beh certo che fare un turbo per girare a meno di un bar è come andare a letto con Selen e non trombarsela..."