secondo me ti conviene alzare l'mx5 e vedere da dove perde : se dal punto di contatto tra paraolio e semiasse o tra case del differenziale ed il paraolio : in questo caso va solo rimontata ed eventualmente messo un sigillante.
Nel caso perdesse tra paraolio e semiasse ... ti conviene
comprare il paraolio, quando lo hai in mano vedi se ha bisogno di cose particolari per estrarlo !
http://www.mx5parts.co.uk/differential-s...p-756.html
A vederlo così non serve niente per estrarlo, solo tirarlo in fuori dal case ( dopo aver rimosso il semiasse ovviamente ! )
Cmq, te hai installato la 4.78, non hai la coppia conica originale!
Rispetto all'involucro/case su cui vengono fissati i paraoli esterni dei semiassi potrebbe essersi anche decentrato il differenziale vero e proprio rispetto case visto che gli ingombri di pignone e corona non è detto che siano esattamente identici tra le varie FGR.
Di solito i semiassi hanno una clip che serve per incastrarsi nel posto giusto all'interno del differenziale pertanto rispetto al case e quindi anche ai paraoli da una parte potrebbero essere qualche millimetro più in fuori e dall'altra più in dentro!
Valuta pertanto che forse il paraolio è buono ma ci potrebbe essere una piccola perdita dal lato del semiasse che esce qualche mm in più !
A me è capitato (ma ho una NC) ed ho risolto trovandomi un paraolio dalle stesse caratteristiche ma con la base che viene inserita nel differenziale più lunga.
La cosa migliore per non spendere cifre in paraoli e refill di olio sarebbe tirarlo e misurare al banco.
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SUBARU BRZSatin White Pearl
MX-5NC 1.8 HIGH '06 Marble White Black Seats (STM) : venduta!
Accessori in vendita:
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...condo-MACA
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...post703847
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