Il Pistoia Ha scritto:E perché mai dovresti lasciarla fissa quando puoi bilanciare l'auto al meglio? Rimango dell idea che se vuoi avere un assetto degno di tale nome bisogna spendere i soldini su un buon coilover, tutte le altre sono soluzioni buone, ma intermedie.
Se, a parità di qualità, mi costano meno quelli ad altezza fissa allora prendo questi ultimi: non credo che 1-2 cm cambieranno in maniera radicale la guida...
Inoltre dello stile "rasoterra" me ne frego (anzi: l'auto troppo bassa fa lavorare male le sospensioni)
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