Elwood Blues Ha scritto:in realtà hai solo coperto il buco, lasciando che la ruggine continui a camminare e a corrodere la scocca (nella foto già il secondo strato di lamiera è gravemente corroso)Grazie del consiglio, non sono uno che pur di fare due soldi venderebbe roba che sta su con lo sputo a gente destinata ad ammazzarsi
l'importante è che se un giorno andrai a vendere la macchina, almeno dire all'acquirente che avrà una macchina non in regola col c.d.s. e con grosse spese di ripristino
tornando alla mia macchina, so che rimarrà con me fino alla demolizione oppure la venderò al mio carrozziere che ha fatto il lavoro che che si è detto interessato, stop. Con più di 250'000km segnati non ha futuro sul mercato.
Se volete prenderete il mio come esempio di quello che non è da fare e bon! :haha: