Hammer Ha scritto:Mi pare di capire che le tue esigenze siano minime; non escluderei di abbinare le molle originali a dei Koni gialli, montate sul piattello centrale o quello più basso (dovrebbe scendere max 2cm). Fino a qualche anno fa i Koni erano usatissimi negli USA in autocross ed ancora oggi sono un buon ammortizzatore per uso stradale.
Come ti hanno già detto escluderei cmq le Eibach, abbassano troppo per il loro spring rate e ti troveresti a girare sfiorando i tamponi di fine corsa.
Esatto...ho esigenze minime...ormai mi sembra che il reparto sospensioni abbia dato tutto quello che poteva e vorrei cambiarle per qualcosa di un pelino piu' sportivo/basso ma senza esagerare per non ritrovarmi ad avere una macchina inutilizzabile in citta' tra marciapiedi e pave'