Nofear: da quanto ho capito i koni gialli sono regolabili in termini di risposta dell'ammortizzatore. L'altezza non è regolabile, è predeterminato un abbassamento intorno ai 35mm. Puoi quindi ottenere un'auto rigida e dura in pista e poi, appena uscito dal circuito, regolarla su tutto morbido e viaggiare comodo per strada.
Sempre meglio dei Koni STR.T (ex koni rossi) che non consentono neanche la regolazione della risposta dell'ammortizzatore...
Se vuoi regolare l'altezza devi andare su un kit coilover!
Sempre meglio dei Koni STR.T (ex koni rossi) che non consentono neanche la regolazione della risposta dell'ammortizzatore...
Se vuoi regolare l'altezza devi andare su un kit coilover!
Mazda MX-5 NA 1.6i 115cv, LSD e tanta voglia di andare!