Spot new Golf GTI - osservazione e critica -

[Fly Lemon]

la golf aveva senso, quando le concorrenti erano ridicoli trabbicoli che arruginivano e avevano 1/3 degli optional di serie che dava la golf.

adesso quando anche una i30, prodotta in un paese in cui non esiste storia industriale ed automobilistica, la corea riesce a essere a essere meglio della golf ([video]http://www.ultimissimeauto.com/martin-winterkorn-ispezione-la-hyundai-i30-e-si-arrabbia-coi-suoi-della-volkswagen-video/[/video]) e a dirlo è l'ad della wv ... capisci che il mondo è cambiato.

Come optional, a parte le gti non e' che avesse chissa' cosa: i primi motori 1.1 e 1.3 avevano 4 marce quando la concorrenza (lancia delta, ritmo 1.3, alfa 33 1.3) aveva gia' il 5 marce...la 33 addirittura fu la prima in quel segmento a montare i vetri elettrici anteriori di serie ed il contakm ad ipulsore gia' dalla 1.3 (che poi il contakm a volte impazzisse e' un altro paio di maniche, ma solo gli jaeger...e poi anche la golf con quella strumentazione digitale non e' che fosse messa meglio).

Diciamo che erano ben costruite, avevano materiali e rivestimenti ottimi, un buon assemblaggio e motori affidabili...ma avevano anche potenze tutto sommato limitate: i 1.6 (tranne gti) avevano 75cv contro i 90-100cv delle italiane, i 1.8 avevano 90cv (quanto un nostro 1.3-1.6), gli 8v gti avevano 112 cv quando un 1.8 sportivo dei nostri ne aveva 10-15 in piu': avevano tanta coppia in basso e rapporti lunghi che permettevano di fare km e km senza essere stressati.

Ottimi connubi per creare quell'aurea di affidabilita' che ancora oggi si porta avanti