Apro qui per porre un quesito.
I nostri pistoni stock hanno la gobbetta al centro, chiamiamola cosi'.
![[Immagine: wiseco_piston.jpg]](http://www.bellengineering.net/images/products/725/mid_size/wiseco_piston.jpg)
I pistoni per motori turbo hanno lo scavo, la forma e' diversa.
![[Immagine: wiseco-piston.jpg]](http://www.shop4race.com/media/catalog/product/cache/2/image/200x/b8c7c4390fae4de1a8605e0ebec62004/w/i/wiseco-piston.jpg)
I Wiseco che ho preso io, ad esempio, sono per aspirato e hanno la gobbetta, tipo quelli stock.
Adesso, come quadra tutto questo con il fatto che i nostri motori sarebbero nati per il turbo e che basta metterci una turbina per riportarli al loro originario "splendore"??
Non andrebbero montati anche pistoni differenti?
A voi.
I nostri pistoni stock hanno la gobbetta al centro, chiamiamola cosi'.
I pistoni per motori turbo hanno lo scavo, la forma e' diversa.
I Wiseco che ho preso io, ad esempio, sono per aspirato e hanno la gobbetta, tipo quelli stock.
Adesso, come quadra tutto questo con il fatto che i nostri motori sarebbero nati per il turbo e che basta metterci una turbina per riportarli al loro originario "splendore"??
Non andrebbero montati anche pistoni differenti?
A voi.
Arancia Meccanica
London, U.K. - Chianti, Toscana
anche se cosi' non so.....mi sembra troppo legale. (Cit.)
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Noi a fare i "tondi" e gli altri muuuuuti! (Cit.)
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Siete quasi peggio degli alfisti. (Cit.)
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London, U.K. - Chianti, Toscana
anche se cosi' non so.....mi sembra troppo legale. (Cit.)
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Noi a fare i "tondi" e gli altri muuuuuti! (Cit.)
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Siete quasi peggio degli alfisti. (Cit.)
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