Gagio Ha scritto:Apro qui per porre un quesito.
I nostri pistoni stock hanno la gobbetta al centro, chiamiamola cosi'.
I pistoni per motori turbo hanno lo scavo, la forma e' diversa.
I Wiseco che ho preso io, ad esempio, sono per aspirato e hanno la gobbetta, tipo quelli stock.
Adesso, come quadra tutto questo con il fatto che i nostri motori sarebbero nati per il turbo e che basta metterci una turbina per riportarli al loro originario "splendore"??
Non andrebbero montati anche pistoni differenti?
A voi.
dei pistoni so'na'sega, ma quella frase te l'appoggio
