Fr@nKi€_#7 Ha scritto:Avevo una Golf GTI mk5 con downpipe con il solo 200 celle al posto dell'originale con il doppio,beh non ebbi alcun problema perché portai la macchina col kat ben caldo,chiesi al tipo se avevano avuto problemi coi fumi e mi rispose "a posto!". Stessa cosa con la Mazda.
Sisi ma passa, nessuno ha detto che non passa...anche la mia è passata. Ma non dire che passa la prova euro 4 che a mala pena passa la euro 2.
E poi ti ripeto, la prova sarebbe da fare a circa 3mila giri per 30 secondi, invece la fanno stare al minimo. Ovvio che passa.
La mia così è passata ed il catalizzatore era nuovo, di circa 5mila km. Scusa, se passerebbe gli euro 4, che vantaggio avremmo a metterlo?? ci teniamo lo stock euro 2 a mala pena e via....
