C'è da considerare che monto oltre all'Hard dog, altri vari irrigimenti e soprattutto gomme con spalla 40 su cerchi da 17 e nonostante tutto ciò, nonostante lo spring rate delle molle elevato ora l'auto è vivibile in ogni circostanza. Che dire sulla manegevolezza, mi sembra di aver rimontato i cerchi da 15 (come ogni tanto ho fatto) tanto è diventata agile nei repentini cambi di direzione; lo sterzo è più leggero e reattivo e riesco a mettere le ruote esattamente dove penso di volerle mettere. Questo kit è un vero gioiello della tecnica capace di coniugare confort e sportività. Chi pensa di cambiare l'assetto metta da parte i soldini e prenda gli Ohlins, non credo esista qualcosa di meglio.
MARVEL
MX5 NB by Finelli Racing & Flyin'Miata parts
Maruha IRTB kit in work
MX5 NB by Finelli Racing & Flyin'Miata parts
Maruha IRTB kit in work