zef Ha scritto:Per passare la prossima omologazione, dovrei diminuire/annullare il camber/campanatura posteriore.
Ho quindi pensato a portarlo io a 0° o a quanto serve per non fare più sporgere dalla sagoma le gomme
C'e' qualcosa che non mi torna in questo tuo ragionamento....
Gli strumentini a bolla comunque sono poco precisi, inoltre puoi controllare l'allineamento, ma modificarlo senza un ponte da gommista la vedo un'impresa abbastanza complicata.
L'unica dima da allineamento fai da te un po' seria che avevo visto era un accrocchio che usava fasci laser, visto su youtube tempo fa e costava anche abbastanza, l'impostazione iniziale pure non era banale.