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Argomento sicurezza in pista (editoriale di Hirundo Motorsport)
#44
x-vas Ha scritto:Ovviamente il discorso sicurezza è importante, su questo non si discute.
Sul discorso cinture, a sentire l'ing Shark che lavora nel settore, le 4 punti da sole sono peggio delle 3 punti di serie....quindi?
Il casco, lo considero irrinunciabile, anche se.....a questo punto, soprattutto sulle nostre carrette, perchè non metterlo anche su strada?
Ma anche il casco, salva se sbattiamo la testa da qualche parte, ma aumenta il carico sul collo.....allora ci vorrebbe anche il collare....
e come la mettiamo con gli airbag che possono esplodere piegando la visierina dei tipici jet da auto sfregiandoci o peggio?
Sottocasco e guanti, mah....dubito che ci servano a qualcosa finchè non prendiamo fuoco.
Scarpe, probabilmente girando poco in pista si rischierebbero errori per la mancata abitudine alle loro dimensioni e forse i benefici in caso di impatto (che non è detto che ci sia) sarebbero inferiori agli errori/rischi connessi alla mancata abitudine al loro uso.

Purtroppo non possiamo avere la sicurezza assoluta, e in particolare con auto stradali portate in pista dobbiamo scendere a compromessi.
Sicuramente la prima cosa da far usare in pista è il cervello.....e quello purtroppo non tutti ce l'hanno.

Il sottocasco per me e' utilissimo perche' evita di sudare l'imbottitura del casco e/o di sporcarlo internamente.
L'ho sempre snobbato, ma da quando me ne hanno regalato uno ad un corso di guida me lo porto sempre dietro, a volte anche in moto.

Nel caso poi in cui si utilizzino caschi jet a maggior ragione perche', se del tipo ignifugo, serve anche per un discorso protettivo (che puo' essere anche il solo avvicinarsi alle fiamme con l'estintore per provare a spegnere un incendio).

Guanti: idem...per la guida non li ho mai provati. Dicono che assicurino molto piu' grip e che servano anche per il sudore, pero' non ho mai provato. Sicuramente si torna al discorso del sottocasco: se hai una necessita' impellente di metter mano a qualcosa di "caldo" non devi star lì a cercarli, trovarli, indossarli ed agire....scendi di macchina e sei gia' operativo
Ricambi auto d'epoca, sportive anni '80/'90, youngtimers - consulenze - restauri: www.worksgarage.it
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La storia non è solo quella scritta sui libri di scuola...corre anche su strada
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Argomento sicurezza in pista (editoriale di Hirundo Motorsport) - da Fly Lemon - 28-08-2014, 11:21

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