Per me è la guarnizione della testa, l'olio in quel punto scende dalla testata senza pressione (la pressione lo spinge nella distribuzione ma ritorna nella coppa per caduta) mentre l'acqua è in pressione perchè è un circuito chiuso spinto dalla pompa. Potrebbe essere il basamento crepato (faccio gli scongiuri) anche se mi sembra improbabile.
"Se hai tutto sotto controllo vuol dire che stai andando piano" Mario andretti