Clamoroso Ha scritto:ciao a tutti, verso fine Luglio tornando a casa ,fermo al semaforo vedo uscire fumo dal cofano
Ero a poche centinaia di metri da casa,quindi riesco a rientrare in garage.
Trovo il tappo del radiatore saltato, tutto liquido misto ruggine che ha invaso il vano motore ed e' anche schizzato sul cofano.
Oggi mi chiama il meccanico, termostato icrostato, pompa radiatore da cambiare,ha smontato e lavato\disincrostato il radiatore.
Ma secondo lui non basta,dice che l'acqua continua a non circolare che c'e' un problema in testa e che deve smontarla e aprirla.
Costo previsto del disturbo1600\1700 euro con ricambi originali mazda,sempre ovviamentre che non salti fuori altro una volta aperto.
Mi sta gabbando ?consigli?
abito a Torino ,NA 1.8 '94, a giugno ha compiuto 20anni e volevo giusto avviare le pratiche asi...
Forse dovrebbe dirti i costi dei ricambi ed i costi della manodopera. Poi i ricambi eventualmente glieli fornisci tu acquistandoli direttamente.
In primis però ti deve dire quale è il problema... ad andare a tentoni cambiando quello che ci capita per arrivare alla fine all'origine del guasto sono buoni tutti.
NA 1.6 115 CV (ANNO 1993 CLASSIC RED)
ex NA 1.6 115 CV (ANNO 1991 prima CLASSIC RED, poi diventata NEW ROSE' SBUCCIATO)
ex NA 1.6 115 CV (ANNO 1991 prima CLASSIC RED, poi diventata NEW ROSE' SBUCCIATO)