Suggerirei di sostituire il radiatore, che ha un costo di un centinaio di euro e si cambia facilmente in garage, in due ore comprese chiacchiere, birre e telefonate. La guarnizione di testa non è affatto detto che sia andata, se del caso il costo maggiore è dovuto al tempo necessario per smontarla e rimontarla, occorre ovviamente rifare anche la distribuzione. Un meccanico che sa quello che fa non dovrebbe prendere più di 500 euro. Se poi uno brancola nel buio o va per tentativi ovvio che perde tempo e, se è uno stronxo, fa pagare al cliente le sue lacune.
'92 NAClassicRed
