Cambia lo stile per farla derapare.... nel senso che devi arrivare proprio ai limiti di tenuta prima di farla derapare, correndo qualche rischio in più.
Con l' autobloccante puoi arrivare un pelino più tranquillo e poi derapi di gas.... ed è più facile fare un bel drift, mentre senza fai più delle scodate che altro.
Anche con le anteriori si derapa.... arrivi in curva come un missile, magari in discesa, molli il gas di colpo e dosi il freno in mezzo alla curva.... ma se sbagli qualcosa ti stampi o fai un dritto!
Con l' autobloccante puoi arrivare un pelino più tranquillo e poi derapi di gas.... ed è più facile fare un bel drift, mentre senza fai più delle scodate che altro.
Anche con le anteriori si derapa.... arrivi in curva come un missile, magari in discesa, molli il gas di colpo e dosi il freno in mezzo alla curva.... ma se sbagli qualcosa ti stampi o fai un dritto!
