2.0 aspirato da 200 bhp

[Alberto T]

Certamente.
La mia domanda si riferiva solamente a questo: usando la mappa "grossa", si permette a RR di avere 4 mappe diverse e poter scegliere tra queste mappe manualmente (con i soliti comandi Cruise, o altro nel tuo caso). Tipicamente tali mappe vengono ottimizzate proprio in funzione dell'ottano carburante: mappa per la 95, per la 98, per la 100, e poi magari una quarta mappa "economy" o con limitatore a 4000 per darla in mano al parcheggiatore etc.
Ergo, da quanto avevo capito, l'"adattamento" della mappa sul tipo di benzina usata viene fatto, nel caso di RR con mappe high-res selezionabili, manualmente dall'utente e non in modo autonomo dalla mappa (non avrebbe senso visto che ho gia' mappe specifiche per ciascun numero di ottano). Ecco perche' avendo letto che la tua mappa si adatta "da sola", presupponevo la mancanza o l'inutilita' della selezione manuale tra mappe diverse e per questo mi chiedevo se avessi rinunciato alla high-resolution map.

L'utilità e lo scopo dell'auto adattamento è proprio il non dover installare i comandi cruise e permette all'utente di sbattersene altamente di selezionare una tale mappa ogni volta che cambia benzina.

Alla fine lo scopo qual'è?
Avere sempre la massima coppia (quindi potenza) disponibile in funzione della benzina utilizzata, rimanendo in sicurezza e senza battere.

Scopo raggiunto senza pulsanti e fronzoli.

Per come la vedo io un sistema multi-mappa selezionabile è valido solo su macchine sovralimentate o con sistemi particolari; in questo caso fa comodo avere un paio di mappe tranquille o belle magre per consumare poco.

Su un aspirato semplice come il nostro non ne vedo tutta questa utilità.