ILM4rcio Ha scritto:Era per dire che, se abbassi di 5mm una MX-5 non penso che diventi letale visto che omologano certe auto...
Secondo me è solo per rompere le balle, anche perchè se vai in Germania e te la fai omologare li, quando torni in Italia non possono dirti niente...
Il problema non è la pericolosità, ma il fatto che l'omologazione e quindi tutti i test sono stati fatti in ben precise condizioni. Se tu le stravolgi.....non possono fare finta di niente!
Beh, comunque ti chiedono la scheda tecnica....non è proprio semplicissimo....e costa
cit: "beh certo che fare un turbo per girare a meno di un bar è come andare a letto con Selen e non trombarsela..."