Grossomodo il turbo spinge forte giá da bassissimi giri.. Per farti un esempio il tfsi audi a 1700 giri è giá in coppia massima e questo ti permette di avere delle riprese pazzesche, con un turbo di oggi per andare forte basta che accelleri, se poi non stai sfruttando tutti i giri del motore fino alla zona rossa non è un grosso problema perchè giá dai bassi spingono fortissimo. L'aspirato funziona al contrario, se vuoi andare forte devi tenerlo impiccato sempre vicino alla zona rossa.. Per come piace guidare a me preferisco il turbo per andare in giro, andare in autostrada, insomma macchina da tutti i giorni... Per la guida sportiva godo con l'aspirato 😜
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L'arcana battaglia tra turbo e aspirate!
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