Se si pensa bene il turbo non ha lag, e comunque con tutto il lag hai sempre più coppia a parità di regime...
Poi che un aspirato ben bilanciato e magari alleggerito all'orecchio sia piacevole non ci piove, ma come prestazioni/usabilità/costo il turbo (fatto bene) vince sempre...
Poi che un aspirato ben bilanciato e magari alleggerito all'orecchio sia piacevole non ci piove, ma come prestazioni/usabilità/costo il turbo (fatto bene) vince sempre...