2.0 aspirato da 200 bhp

[Alberto T]

ma allora non capisco, la prima curva indica 195 CV e la seconda 203, facevi 195 CV con la mappa Mazda originale ?

Si, non credo sia una novità su queste macchine che togliendo il primo kat si stappino e diventino super magre, aggiungi le cams e gli altri lavoretti ed i dati parlano da soli.

A far cavalli con carburazioni magre si fa alla svelta, il vero problema è ottenere prestazioni e belle curve con un Afr che mantenga un'affidabilità pari o superiore a quella originale.

Con quella di Cice (il grafico riguarda la sua macchina), tra l'altro ho spostato tantissimo il vvt in alcune zone, forse è anche per quello che è uscita così tanta coppia.

Ciao!