ma invece di andare a toccare l'antirollio posteriore, non conviene prima andare smanettare un po' con gli angoli?
per esempio io per ovviare al sottosterzo dovuto alla barra FM davanti e quella OEM dietro, ho aperto leggermente la convergenza dietro, ottenendo un ottimo equilibrio.
certo aprire dietro sulle NC, più bastardelle come sono, magari non è da fare a cuor leggero, ma io proverei
per esempio io per ovviare al sottosterzo dovuto alla barra FM davanti e quella OEM dietro, ho aperto leggermente la convergenza dietro, ottenendo un ottimo equilibrio.
certo aprire dietro sulle NC, più bastardelle come sono, magari non è da fare a cuor leggero, ma io proverei