Sì dovrebbero avere un diverso spring rate e essere un po' più rigide. Ma sinceramente, provate in combinazione con i B8 su quella di Riccardo, non trasformano l'auto in un asse da stiro, rimane una vettura sfruttabile anche nell'uso quotidiano.
Considera ovviamente che se le vuoi montare a te servono quelle con terminale 5 come le mie, non con terminale 1
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NCFL 1.8 Record Series Black
Bilstein B8 ° Pro-kit ° Barre RB cigolanti ° IL 4-1 ° Cobalt davanti ° AG+ dietro ° K&N ° Cerchiacci ° Babaccio portachiavi verde Umby-style ° Sticker protettivo anti-pandavolanti by Pewo
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