k71 Ha scritto:Gyu, è la 115cv, 90 cv l'ha aggiunto qualcuno citando il post iniziale.
Quanto agli scettici, beh, il "divertimento" è una sensazione, un giudizio personale, come tale non misurabile in maniera scientifica.
Quando più persone danno i propri voti - personali - e buttano giù una classifica, questa, proprio perchè frutto di tante teste diverse, acquisisce un pò più di autorevolezza. Quando poi le teste che danni i voti sono persone che per lavoro provano e giudicano queste auto e che le hanno provate e giudicate tutte, la classifica è ancor più valida.
Chiaro che chi si diverte a fare gli spari ai semafori o a fare i 300 in autostrada e magari rimane freddo davanti ad un passo dolomitico NON condividerà mai questa classifica e magari vedrebbe ai primi posti solo Bugatti, Ferrari, Lamborghini.
Quotissimo! :chessygrin:
Non per vantarmi, ma...
...sia per passione, sia per lavoro, sia per conoscenze nel settore auto, anch'io mi son
fatto una specie di "classifica personale" causa le numerosissime auto provate in prima
persona. Le butto là, di qualunque genere e categoria, nello stesso spirito di quella fatta
dai giornalisti e tester di EVO. Che poi tra l'altro, ne ho conosciuti qualcuno nel 2001
quando EVO era veramente "avantissimo"
Non voglio dare un numero progressivo di preferenza, poichè è veramente difficile
"buttarlo giù" in pochi minuti, ma tra le mie "automobili" preferite voglio citare:
- Ferrari F355
- Porsche 911 RS (mod.964)
- Lotus Elise s1
- Opel Speedster 2.2 16v
- BMW M3 (E30)
- Peugeot 205 1.3 Rallye
- BMW 320is
- Porsche 944 turbo S
- Mazda MX-5 na
- Alfa Romeo GTV 1750
- Renault Clio Williams
- Honda Integra Type R (mod.1998)
- Opel Kadett 2.0 16v 160cv (1990)
- Lotus Exige S 240cv
- VW Golf GTI mk2
- Autobianchi A112 Abarth 70hp
- Mini Cooper Montecarlo Sport Pack II (1998)
- Lancia Delta Integrale
- Lancia Fulvia HF
- Porsche 996 GT3
- Mini Cooper S JCW
- Fiat 124 Sport Spider Pininfarina 2.0 Volumex
- Alfa Romeo Spider 2.0 (coda tronca)
- Range Rover 3.5 V8 mk1
- Jeep Renegade 5.0 V8 tre marce
- Renault R4
- Citroen 2CV
- Fiat 850 Sport Coupè
-.........
Ne potrei citare tantissime, ma... come vedete NON sono citate auto recenti tranne
la Lotus Exige S ed una fantastica MINI Cooper da 40.000 euro!!!
(infatti non la volevo mettere neppure in classifica, prezzo senza senso)
Posso dire di aver guidato tantissime auto nuove/quasi nuove:
(Cayenne Turbo, 996 Turbo, M3 E46, 535d, Audi RS4, Audi S3, TT 225cv, ML 320cdi, SL500, C43 AMG, ML 55 AMG, Jaguar XkR, Freelander, Lancia Thesis, Volvo XC90,
Range Rover Sport Supercharger, X3 3.0i, X5 4.6iS, Q7, Alfa 147-156-159-Brera, Grande Punto Abarth, ecc...) La lista potrebbe continuare all'infinito...
Ecco, molte sono bellissime e superfattebene, auto potenti e velocissime.
Però sono fredde, asettiche, troppo perfette, incomunicabili e dominate dall'elettronica.
Oppure ti danno l'impressione di avere un "distanziale" tra il volante e l'asfalto, automobili
costruite per spostarti velocemente dal punto A al punto B.
Se guardate la cosa da questo punto di vista, scoprirete che anche una Lambo Gallardo
con E-gear non Vi coinvolgerà come immaginereste:
bellissima Audi asettica bassa e cattiva, ma tendente al sottosterzo grazie al 4x4
ed un cambio veramente lento per la Supercar che vuole essere.
Troppo da papponi arricchiti per agganciare la mignottella di turno al bar "in" della propria city.
Ma per quello, ci vuole un'altra classifica...
