Il Polano Ha scritto:Sinceramente non capisco il tuo discorso conosco uno di quelli che ha venduto una NC da 200cv, e di sicuro non l'ha venduta per problemi meccanici.
voleva altro e ha venduto una mx5 perfetta. Poi altri non so ma se ragioniamo col senno di poi siamo tutti bravi.
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Il mio discorso è:
Ti costa di più rifare e pompare un 2.0 o swappare un 2.5
Fatto questo, quale dura di più, a parità di cv?
I 2.0 sappiamo che hanno dei problemi, e sicuramente esasperandoli la situazione non migliora.
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cit: "beh certo che fare un turbo per girare a meno di un bar è come andare a letto con Selen e non trombarsela..."