progitto Ha scritto:A me è sempre piaciuto il 2.5L ma ha solo un problema: è un corsa lunga. Già a 7000 giri stiamo oltre i 23m/s di velocità media del pistone con punte massima verso i 40m/s, non proprio poco per un motore stock...
io sono contrario ai cambi motore, ma se leggo quanto hai scritto lo cambio di corsa....
verissimo che l'alta velocità del pistone lo renderà un poco più delicato, ma l'erogazione di un corsa lunga :angel2::angel2:
@X-vas, (cit. Omermon) sei peggio di un gatto aggrappato ai cogl.....