313x Ha scritto:non è esatto
se in un altro paese della CE hai omologato le 5 punti su quel veicolo, l'omologa vale anche in italia
vedi quello che succede quando importi da UK oppure da D
Se lo targhi italiano, e vuoi girare con le cinture a 4/5 punti mi sa che devi farlo omologare come esemplare unico....quanto ti costa?
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cit: "beh certo che fare un turbo per girare a meno di un bar è come andare a letto con Selen e non trombarsela..."