alex zanardi Ha scritto:se ricordo bene, mi diceva che erano tutti motori di serie, eccetto una Mx5 che aveva corso nella 300km di Vallelunga...
la presa d'aria nel faro è fantastica, ma finisce nella scatola filtro OEM dove si trova anche il debimetro....
trovo strano che fossero corredate dai documenti per immatricolazione, volevo prenderne una per il Challenge ma oltre al prezzo eccessivo (dal mio punto di vista) mi ha detto chiaramente che non aveva documenti, me la avrebbe venduta con fattura e basta.
anche Alan Ferrario mi aveva confermato che i motori erano 100% stock, inclusa l'aspirazione...
