Alla ricerca di un'auto per partecipare all'Ice Trophy 2015, la "Stonati Squadra Corse" (Meteora, Mangyver, Losna ed il sottoscritto) si spingeve, ormai un anno fa, fino a La Spezia per comprare una NA che fosse pre '94, meccanicamente in ordine e senza troppi lavori da fare, con l'idea di usarla per poi rivenderla.
Pensavamo quindi di trovare la solita mezza ciofeca abbandonata in qualche garage.
Niente di più sbagliato!
Vi presento quindi la "nostra" NA rossa, una 1.6 115cv del '92.
Di proprietà di un anziano signore che la usava per andare al mare (e che si è messo a piangere al momento di vederla andare via: Blink
caricavamo quindi l'auto sul carrello e ce la portavamo a Torino, per appurarne le condizioni.
[ATTACH=CONFIG]41771[/ATTACH]
Esteticamente un po' opacizzata dal sole, non pensavamo di trovare il gioiellino che poi abbiamo scovato:
senza un filo di ruggine, senza bolli o ammaccature di rilievo e perfetta meccanicamente, al punto di meritarsi i complimenti di Pit per l'aspetto del motore, bastava poco olio di gomito per renderci conto di aver trovato il tipico gioiellino dell'anziano, con 60.000km originali ed uniproprietario!
Il motore a dir poco brillante e pronto come se fosse uscito l'altro giorno dalla fabbrica ci ha conquistati e non ha fatto altro che confermare ciò che visivamente dimostra: un utilizzo corretto e mai brusco.
[ATTACH=CONFIG]41773[/ATTACH]
[ATTACH=CONFIG]41774[/ATTACH]
[ATTACH=CONFIG]41775[/ATTACH]
[ATTACH=CONFIG]41772[/ATTACH]
Una volta ripulita, sistemate le piccole stupidaggini tipo cuffia del cambio e sostituzione di tutti i fluidi possibili immaginabili, abbiamo montato l'idroguida (che sul ghiaccio può servire), sostituito la frizione ed installato un rollbar Trlane GPD, preservando al massimo la reversibilità degli interventi, nell'ottica di una futura rivendita.
[ATTACH=CONFIG]41777[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]41778[/ATTACH]
E poi?
E poi l'Ice Trophy è saltato
per la scarsità di neve in Austria, costringendoci a farle il battesimo del ghiaccio a Pragelato (quando e se nevicherà....
ly.
Pensavamo quindi di trovare la solita mezza ciofeca abbandonata in qualche garage.
Niente di più sbagliato!
Vi presento quindi la "nostra" NA rossa, una 1.6 115cv del '92.
Di proprietà di un anziano signore che la usava per andare al mare (e che si è messo a piangere al momento di vederla andare via: Blink
caricavamo quindi l'auto sul carrello e ce la portavamo a Torino, per appurarne le condizioni.[ATTACH=CONFIG]41771[/ATTACH]
Esteticamente un po' opacizzata dal sole, non pensavamo di trovare il gioiellino che poi abbiamo scovato:
senza un filo di ruggine, senza bolli o ammaccature di rilievo e perfetta meccanicamente, al punto di meritarsi i complimenti di Pit per l'aspetto del motore, bastava poco olio di gomito per renderci conto di aver trovato il tipico gioiellino dell'anziano, con 60.000km originali ed uniproprietario!
Il motore a dir poco brillante e pronto come se fosse uscito l'altro giorno dalla fabbrica ci ha conquistati e non ha fatto altro che confermare ciò che visivamente dimostra: un utilizzo corretto e mai brusco.
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Una volta ripulita, sistemate le piccole stupidaggini tipo cuffia del cambio e sostituzione di tutti i fluidi possibili immaginabili, abbiamo montato l'idroguida (che sul ghiaccio può servire), sostituito la frizione ed installato un rollbar Trlane GPD, preservando al massimo la reversibilità degli interventi, nell'ottica di una futura rivendita.
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E poi?
E poi l'Ice Trophy è saltato
per la scarsità di neve in Austria, costringendoci a farle il battesimo del ghiaccio a Pragelato (quando e se nevicherà....ly.