[NA] Rossa e negletta

[Sereno]

Che bello! Adoro questo thread

[Antonio]

La crepa in quel punto sulla plancia e' un difetto strutturale comune sulle NA che hanno preso tanto sole, esiste un'ottima guida su Revlimiter su come ripararla e poi rivestire la parte piatta superiore con del vinile, forse visto che ci sei conviene risolvere il problema per sempre 

https://revlimiter.net/blog/2011/08/miat...n-project/

[Virkash]

La crepa in quel punto sulla plancia e' un difetto strutturale comune sulle NA che hanno preso tanto sole, esiste un'ottima guida su Revlimiter su come ripararla e poi rivestire la parte piatta superiore con del vinile, forse visto che ci sei conviene risolvere il problema per sempre 

https://revlimiter.net/blog/2011/08/miat...n-project/

Ma è piccola piccola... per ora...

Qui l'ho evidenziata mettendoci un po d'acqua e asciugando intorno:

   

Qui a plancia asciutta:

   

Quella di Revlimiter era messa molto peggio. Per ora temo che noterei di più le inevitabili imperfezioni che lascerei rivestendola.





Intanto ecco il pezzo incriminato fuori dalla macchina:

   

Pensavo che si fosse rovinato dall'interno, invece sembra che si sia ossidato dall'esterno.
Forse forse era anche riparabile.

[Virkash]

Ho ripulito un po' i contatti degli interruttori delle luci interne, chiaramente non ho fatto foto del "dopo" ma solo del "prima":

   



Ma poi...


DRAMMA


Tutto comincia con un bel tubo nuovo scintillante:

   

Che installo immediatamente:

   

Posso quindi, per la prima volta, accendere la macchina e portarla in temperatura

   



...ricordate il fumo bianco dallo scarico? Quello che speravo fosse solo acqua residua nello scarico stesso?

Ecco, sgasando un po' esce questo...

   


E dopo un po' noto questo sotto al cofano...
Acqua dal cilindro numero 2

   


Acqua che ribolle dal cilindro numero 2

   


Acqua che riflette dal cilindro numero 2

   


Tocca indagare parecchio. Ci sono alcune cose che non mi tornano.

Chiaramente ho subito pensato alla guarnizione della testa.
Una volta raffreddato ho provato a mettere il cilindro 2 in pressione, e mi aspettavo che uscisse aria dal radiatore, invece niente.

Compressione l'avevo già provata, ma l'ho ritestata, ed è a posto, quindi almeno valvole e fasce dovrebbero essere a posto.

Mi sa che mi tocca tirare giù la testa e vedere. Se qualcuno avesse idee alternative sono aperto ad opzioni. Acqua nell'aspirazione?

Nel frattempo devo accelerare con il resto, anche solo per recuperare spazio da occupare con pezzi di motore.