Antonio Ha scritto:P.S.: ho avuto una sorta di illuminazione..può essere che la minor compressione del cilindro 3 sia proprio dovuto ad una presunta fessura della guarnizione di testa?
quoto Bisso, escluderei la guarnizione testa e le sedi valvole, entrambi quando hanno problemi peggiorano molto rapidamente....
le fasce sono le prime indiziate, ma se la minor compressione del terzo è di 0,X io non mi preoccuperei....
insomma da quanto ho letto la testa è da fare se vuoi togliere quella perdita di olio, ma non di certo indispensabile
