dovrebbe solo avere una diversa accensione....
a questo punto prendi un NB1.8 con exintake e un poche di lavorazioni alla testata, adatti il tuo CAS, e passi dal togliere una perdita di olio, al girare con 160-170CV :haha:
a questo punto prendi un NB1.8 con exintake e un poche di lavorazioni alla testata, adatti il tuo CAS, e passi dal togliere una perdita di olio, al girare con 160-170CV :haha: